大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于在汽修厂保养的问题,于是小编就整理了5个相关介绍在汽修厂保养的解答,让我们一起看看吧。
去修理厂保养怎么跟师傅交流?
答案是;在车辆维修前,应与修理厂进行详细的沟通,并了解费用和保修政策的具体细节。在车辆维修完成后,务必认真检查所有维修项目,确保车辆恢复到正常状态。同时,保持与修理厂的良好沟通,以确保维修效果符合你的期望。
汽车修理厂可以做保养吗?
对于车子保养和维修,一般修理店是可以进行一些基础的保养和维修工作的,如更换机油、更换雨刷、更换灯泡等。
但对于一些复杂的维修工作,如发动机故障、变速器故障等,则需要专业的维修店进行修理,以确保车辆的安全和稳定性。
因此,选择维修店时,最好选择具有良好信誉和资质的机构,以获得更好地的服务质量和保障。
在修理店做汽车保养效果怎么样啊?好的话以后可以常去呢?
主要看车主追求性价比还是追求稳定。外面便宜但是得有信得过的地方,4S贵可是比较放心。
建议质保期内在4S保养,但是要按照保养手册上面来,不是服务顾问说什么就保养什么,这样既不会失去原厂质保,也没有多花多少钱,现在很多4S店为了拉回客户价格已经不高了,还有很多套餐活动还是很划算的。
出保之后选一家信得过的修理厂或者连锁的保养店,很多店里套餐下来也是很便宜的,再找个技术熟练的老师傅,每次去了都找他,建立个私人的感情,对你的车子养护更加有利。
扩展资料
日常保养
日常保养即日常维护,是出车前、行车中、收车后的作业,由驾驶员负责执行,作业中心内容是清洁、补给和安全检视,是保持车辆正常工作状况的经常性、必须的工作。
一级维护是由专业维修企业负责执行,作业中心内容除日常维护作业外,以清洁、润滑、紧固为主,并检查有关制动、操纵等安全部件。二级维护是由专业维修企业负责执行,作业中心内容除一级维护作业外,以检查、调整为主,并拆检轮胎,进行轮胎换位。
二级维护前应进行检测诊断和技术评定,根据结果,确定附加作业或小修项目,结合二级维护一并进行。各级维护的周期,依汽车类型和运行条件而定。
参考资料:
轿车放在修理厂保养一个月后责任谁负责?
如果轿车在修理厂保养一个月后发现有问题,责任方的判断通常基于以下几点:
1. 如果在质量保证期内,机动车因同一故障或维修项目经两次修理仍不能正常使用的,机动车维修经营者应当负责联系其他机动车维修经营者,并承担相应修理费用。
2. 如果超出保修期或不属于质量问题,但修理厂造成了车辆的损伤或延迟,您可以与修理厂负责人协商赔偿。这时,最好全程隐蔽地录音录像,以备后续可能的法律***。
3. 如果车辆在维修期间发生了交通事故,责任方的判断可能更为复杂。例如,如果汽修店员工在维修完之后,将车辆开至隔壁洗车区并发生了事故,那么责任可能由汽修店承担。
4. 如果车主在取车前已经确认车辆的状态,并且没有提出任何异议,那么在取车后出现的任何问题可能与修理厂无关。
做汽车保养的时候只允许工作人员进入车间,这样的保养你放心吗?
我的做法是自己全程监督,眼见为实才会放心。我的车子做保养时,都会对修车师傅提几点要求。
1.我一般都会在维修车间,看着师傅做保养,换机油时就会对修车师傅说:我不赶时间,机油放干净一点再装回油底壳螺丝。
2.车子升起来了,我会让师傅检查一下底盘,看看避震发动机有没有漏油、球头防尘套有没有破损,球头有没有松动,轮胎有没有刮伤的口子,轮胎有没有偏磨,检查刹车片有没有问题。
毕竟汽车关系到自己安全问题,自己对车辆状况了解清楚才会放心,做保养时都跟师傅沟通,有什么问题多问问师傅,你会学到很多汽车保养知识。所以做保养的时候,我会全程参与,不会在休息室喝喝咖啡、看看电视,等着4s店服务人员通知,车保养好了结账走人,完全交给个人保养我是不放心的,我要看着才会放心。
到此,以上就是小编对于在汽修厂保养的问题就介绍到这了,希望介绍关于在汽修厂保养的5点解答对大家有用。