大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于2001年的二手车的问题,于是小编就整理了3个相关介绍2001年的二手车的解答,让我们一起看看吧。
2001款奔驰ALG S320卖多少钱?
显然这是一辆美规版的S320,这车的价格比进口到中国的中规版的S320要便宜不少!01年的奔驰S320已经跑了9年,车龄已经比较长了!现在市场行情如果车辆无事故、手续齐全的话正常的收购价格顶多在17-18万左右!具体还要看车况!现在这种上上一代的老款S320贵了是没人要的!因为这个价格可以去买辆07年的7代雅阁2.4或04年的奥迪A6 1.8T CVT了!所以很多人宁愿去买后两者,因为主要两个原因:1、01年的S320都跑了将近10年了!再跑几年就要报废了!而且奔驰车维修保养也很贵;1、买二手雅阁或奥迪A6的话由于成色较新,开起来也省心放心;更重要的是维修保养比奔驰要便宜得多!所以这车在全国各地的行情都差不多,而且你的这款车是美规车,在价格上自然也要比中规的S320要便宜,所以一般也就是这个价格左右,这个价格也不是我乱说的,要参照市场行情来!你不相信可以去你们当地的二手车市场或二手车评估那里去咨询一下就知道了!
2012年的马自达六还值得买吗?
值得购买
不过具体还是以车况为准,作为二手车的马自达6,虽然说新车质量很好,但是车子已经有10年车龄了,所以在车况方面一定要仔细检查再入手。
马自达6 (Mazda6)是马自达公司21世纪推出的最新产品,于2001年在东京车展上推出的一款中高档轿车。自上市后已在全球20个国家获得了30多个奖项。
2003年4月10日马自达6来到中国,凭借着其非凡的外观及操控性,在当年获得年度车“弯道之王”的称号,并一直保持旺销势态,其动感的内饰外形、优异的操控性、高标准的安全性、宽大的内部空间和精细的做工等,创设了21世纪中高级轿车的一个新的全球标准。
2012年的马自达六不值得买了!
2012年的马自达六是中国一汽汽车集团和日本马自达合资生产的一款紧凑级轿跑车型,外观时尚运动,在当时是很好的一款产品,放在现在2022年的汽车市场上,已经没有任何优势了,马自达的1.6l和2.0l发动机放现在动力和后期保养费用都没有任何优势,国家排放标准也过不去。所以说2012年的马自达六不值得买了!
不值得购买了,因为这款汽车的年限时间有点长了,汽车的公里数也不能少了,其汽车的发动机性能稳定性也会减弱,故障率会高,变速箱油渗油的风险,要是维修起来不方便,电子产品和电路老化有安全隐患,汽车的各部件胶垫老化会有漏油的现象,关键是现在马自达汽车的保值率不高。
04年的飞度能买吗?怎么样?
04年第一代飞度,二手车市场价大概在1.5万元左右,手动挡车型1万元就可以买到。
第一代飞度在日本属于第二代CITY的两厢版本,本田没想到退出市场后销量反应很好,从此成就了一代经典车型。
但是第一代飞度有一个硬伤,那就是CVT变速箱,老车无一例外,起步顿挫明显。那个时候本田还没有自家的CVT,同年代的本田平行轴4AT造价又高,所以本田选择了日产的CVT,十足的被日产坑了一把,从此本田痛定思痛决心研发自己的CVT变速箱,现在的本田CVT已经行业领先。在此给大家忠告,选购建议购买手动挡车型。
手动挡飞度如果没有外伤,机械素质方面是不需要担心的,希望我的回答可以帮助到大家。喜欢请关注。
车龄超过10年的老车不建议考虑,用车成本高过、排放限制也很严重,除非是足够便宜而且是在不限行的地区可以考虑。
排放标准的限制越来越严格,老车的生存空间已经被压缩到极点。04年的飞度排放是欧4标准,但检测标准是不承认欧标的,排放成绩是以实际检测结果为准。
15年车龄的飞度最好的结果是国3,大部分已经是国二排放,很多地区低于国3就是黄标车,城市路段是不可以进入的;而且即将面临一年两捡,用车成本也会更高,连续三次检测不过关就是直接报废了。不过不同地区执行力度不同,具体限行标准需要咨询当地车管所。
用车成本高不仅是年检,04年的飞度配件已经很难找了,出现问题只能维修或者找替代件。车龄过高问题也会很多,修车成本可能会比买车的成本还高,而且车辆的稳定性会越来越差。车险投保老旧车辆大多只能选择交强险,商业险也会被拒保。
所以车辆过高的老旧车辆不建议考虑,除非是有把握通过年审而且不在限行区域内用车,那么这台车价格3000块左右可以考虑,比强制报废废铁价高一些就行。
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到此,以上就是小编对于2001年的二手车的问题就介绍到这了,希望介绍关于2001年的二手车的3点解答对大家有用。