大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奥迪新款车型的问题，于是小编就整理了1个相关介绍奥迪新款车型的解答，让我们一起看看吧。
最近想换车，a5或a6，听说奥迪阻泥板和隔音用的沥青和黑心棉，19新款还是这样吗？
听说奥迪的阻尼板和隔音材料用的是沥青和黑心棉，19款新款还是这样的吗？
阻尼板是沥青材质，大部分的汽车厂家都是这样的惯例。我国的测试标准是在25摄氏度下测试甲醛以及其他有毒有害气体的排放量。在这种条件下，大部分汽车厂商使用的沥青阻尼片，是可以符合国家标准的。一般情况下。也不会对人体造成严重的伤害。
如果，阻尼片***用的是煤焦油沥青，它挥发出来的有害气体，会比石油沥青要高得多，对人体造成的伤害也大很多。
还有如果极限温度比如60摄氏度下，沥青阻尼片释放的有害气体，估计要高很多，很多厂家使用的沥青阻尼片，可能达不到要求，不符合这一新的标准了。
国外就是***用65摄氏度的高温标准，有些厂家***用的树脂阻尼片，环保无害。
有人说为什么中国不***用65摄氏度的高温测试标准呢？
理由有如下几点:
一、沥青阻尼片的挥发有害气体，要达到一个标准量才会造成较大的伤害，而目前的挥发量远达不到这个量。
就拿甲醛来说，很多家具都含有甲醛，只是它的量较小，就不用太在意。
而且，汽车在行驶的过程中，空调以及开窗换气，可以及时将部分有害气体排出去，所以，没有必要将标准定得太高。
二、中国的汽车工业起步晚，自主品牌在艰难发展，沥青阻尼片的有害气体有据可查的真实案例太少，按照现行的标准来执行就可以。没有必要按照发达国家的最高标准去执行，一方面会增加制造成本，从而提高新车售价。二来会给自主品牌带来更多的发展障碍，就拿国六排放标准来说，对很多自主品牌来说，就是一道坎，一座大山。
最后说一句:标准其实在目前来说，定得没有错，只是有些汽车厂家没有严格落实，偷工减料，蒙混过关。对这样的厂家一定要严惩！
你觉得沥青阻尼片，应不应该用在汽车上？请在下方留言区评论吧！
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2012年我在江苏广汽菲亚特做销售，厂家请的台湾的知名培训公司给我们做业务培训，其中有说到菲亚特全系车型的阻尼和隔音棉材料，菲亚特用的是丁基橡胶，其他车型用的沥青。特意提到了BBA 事清一色的沥青，但也说了用沥青是行业默认的，国家也没有相关的技术规定。就像以前没有强行加装防撞梁一样。但是虽然是沥青材料但都在国家许可范围之内。不存在甲醛超标致癌，致白血病的先例。但在欧美国家明确规定不能使用沥青作为隔音原材料，一旦发现厂商会被罚的破产的。这是国家技术要求问题，国内厂家为了节省成本打的擦边球，就像防撞梁***一样。
关于奥迪致癌。白血病。真的可以告一段落了。本来就是舆论带动。我相信。如果真的对生命构成威胁，国家一定会第一时间暂停奥迪所有车型销售！因为奥迪在中国有着最大群体的消费者！车辆隔音材质，奔驰，宝马，奥迪用的都是同一种材质，却只有奥迪被黑！刚刚权威机构的测试成绩。豪华品牌。车内气味，奥迪最低。唯一一个白金奖
单位给我配的车，去年开的17款的A6L自吸，没味道，感觉车小了一点，今年换了19款的A6L，2.0T的新车，没有任何味道，车比17款的大了一圈，加速很猛！只有开过的才知道。
一些骑雅迪的能给你什么意见呀？什么车都会有负面问题，车商之间的相互诋毁也没有停止过，奥迪保有量大几百万辆，几百万车如果有问题何止几个白血病？可以查查白血病发病率，平常心就行，自己选车何必问别人，十个人十个答案，再说买个别人的喜欢车你会开心吗？
到此，以上就是小编对于奥迪新款车型的问题就介绍到这了，希望介绍关于奥迪新款车型的1点解答对大家有用。
