大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新马自达的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新马自达的解答，让我们一起看看吧。
新马自达3星聘，大家感觉这款车如何？
恩，我入手一个多月的三厢星骋，自动档，红色，加上中控的灯光效果感觉很给力，高速跑了700公量，平均油耗6.8L，之后是市区里开，平均车速也就25公里左右，不开空调8L，近几天太热，开上空调8.9L，还行吧，外观嘛，年轻人挺好，当然，你得喜欢那张大嘴，呵呵，至少我和爱人都喜欢的说~
新马自达CX-5上市，为何坊间嘘声一片？
13年上市，一个车型卖了10年，除了改改样子，啥都没变过……这还是一家日本车企！！！日本车企可是以勤奋著称的！！！丰田本田都是3到4年一大改，7年一换代的节奏！马自达……
操控王的轴距加长到比轩逸还长，是***，为何新马自达3仍被某些网友吐槽？
感谢邀请，很高兴能回答这个问题。
首先我要表达的观点是“人无完人，车无完车”任何一款车子都有他不足的一面，便会有消费者吐槽！这是很正常的一个现象。
下面我们简单的来分析一下，在考虑10到15万级紧凑型轿车中，消费者摆在首位的是家用，而家用轿车考虑的是性价比以及省心省油省力，空间大，舒适度高。
那我们再来客观分析一下新马自达3，轴距虽然有所加长，但实际表现到内部空间，特别是第二排空间却并不明显，作为一台家用型紧凑型轿车来讲，仍然只能说够用。由于马自达3极致的操控体验，以致底盘调校整体偏硬，乘坐舒适度不及沙发厂出品的轩逸来的舒服。我们再来讲讲性价比：马自达3起步价为11.59万元，而且还是手动档！你那马自达的终端优惠不大，相比轩逸两万左右的优惠，性价比可想而知！
总结
马自达是众多造车厂商中理念非常偏执的车企，一门心思研究发动机与操控，不太愿意去深耕市场消费者的需求。喜欢马自达的不管怎么变化，终究还是会喜欢。
存在即合理！
以上是我的个人观点，仅供参考，谢谢！
对于新马3的上市有吐槽的现象是很正常的，没有这些喷子，那里来的热论呢？（本人观点）
次世代Mazda3昂克赛拉已经正式上市了，这款车算是备受关注的一款，从14款的昂克赛拉上市至17款基本上都是在改款，很多地方都也只是改了些细节部分，直到17款才算是把昂克赛拉改得最完美的。但是马自达家族的车不管它怎么整改该有的缺陷它还是会有，该保留的它也会保留，也就是说马自达该做什么样的车他们自己很清楚明白，这就是马自达，这也就是被吐槽的主要原因吧。
说白了一款车的好与不好，实用价值是多少，等等的一切都是取决于消费者购买的需求是什么？这才是重点。
马自达新车型将在日内瓦车展亮相，会是2020年的CX-3吗？
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对于汽车来说，每一个汽车品牌都有自己让市场认可的一个方面，而日系车里面，多数都是以发动机的可靠性省油耐用为卖点，但是有一其中一家汽车商，它不单是以发动机的偏执被认可，同时它的颜值也是日系车里面最高的，那就是马自达汽车。
将在日内瓦车展亮相的就是马自达的新车CX-3，它将会换代现在的CX-3车型，预计全系为2.0L的发动机匹配6AT变速箱，不会再有手动版以及四驱版了，定位是跨界的SUV车型。
以上就是小编的简单回答了，希望可以为题主提代一些小小的参考和帮助吧，为马粉提供一些小小的分享了。
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到此，以上就是小编对于新马自达的问题就介绍到这了，希望介绍关于新马自达的4点解答对大家有用。
