大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车在汽修厂保养好吗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新车在汽修厂保养好吗的解答，让我们一起看看吧。
在修理店做汽车保养效果怎么样啊?好的话以后可以常去呢？
主要看车主追求性价比还是追求稳定。外面便宜但是得有信得过的地方，4S贵可是比较放心。
建议质保期内在4S保养，但是要按照保养手册上面来，不是服务顾问说什么就保养什么，这样既不会失去原厂质保，也没有多花多少钱，现在很多4S店为了拉回客户价格已经不高了，还有很多套餐活动还是很划算的。
出保之后选一家信得过的修理厂或者连锁的保养店，很多店里套餐下来也是很便宜的，再找个技术熟练的老师傅，每次去了都找他，建立个私人的感情，对你的车子养护更加有利。
扩展资料
日常保养
日常保养即日常维护，是出车前、行车中、收车后的作业，由驾驶员负责执行，作业中心内容是清洁、补给和安全检视，是保持车辆正常工作状况的经常性、必须的工作。
一级维护是由专业维修企业负责执行，作业中心内容除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。二级维护是由专业维修企业负责执行，作业中心内容除一级维护作业外，以检查、调整为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。
二级维护前应进行检测诊断和技术评定，根据结果，确定附加作业或小修项目，结合二级维护一并进行。各级维护的周期，依汽车类型和运行条件而定。
参考资料：
新车要不要在4s店保养？
为了汽车出现质量问题的时侯有保障，避免不必要的扯皮问题。在保养期内(大多数车规定:三年或10万公里)，我建议最好还是带上保养手册去4S店保养维修。在4s店保养有记录可查，如果汽车出现质量问题，向汽车厂家***会顺利很多，毕竟是自己的4S店，汽车厂家也会相信。
如果你的所在城市没有4s店，要去外地4s店保养，路途有点远、路费比较贵、又没时间，觉得去一趟4s店保养很不划算。那么在本地找一家汽车修理厂保养也可以，又便宜又可以节约路费和时间，毕竟汽车前面三年是很难坏的，我身边也有几个同事，他们在外地买车，本地也没4S店，就找普通的修理厂做保养，也不错没见有什么问题。毕竟现在汽车技术都很成熟了，一般不会出现大的质量问题！放心。
不一定，自己的车由自己做主。为什么?看看厂家规定的质保期限就知道。有的是三年八万公里，有的是五年十万公里，为什么厂家给你打这个保票，说明现在的汽车质量在质保期內能给你免费更换或维修的诸如:发动机、变速箱、底盘等三大件上几乎无故障率，其它易损件更换，你到哪去保养都得花钱买。这就为你选择4S店还是修理厂提供了选择余地，唯一不同的有可能在零部件质量上、维修技术、服务态度上有所不同。正因为如此，一些4S店为了能拢住客户，往往会送你若干个小保养，比如免费更换机油、机油滤、空气滤等。
小编认为，不管你买了车以后在哪保养，首保一定要去4S店保养，因为去4S店除了常规保养以外，4S店要把你的车子保养情况进行系统建档，相当于在厂家重新建立个“车辆运行户口"，便于今后的质保。如果不去，4S店会认为你自动放弃了在他那进行车辆保养。但这对以后在质保期内需要质保的大件不受影响。我问过几个司机都在哪保养?一般是首保完了之后，自己选择修理厂，有的是车主不愿意去4S店保养，有的是在外地提的车，保养一次很不方便。以我的车举例，马自达CX5在哈尔滨提的车，保养一次往返近二千公里，发生的油费、过桥费、宿费谁给买单?这样的保养还需要再去买车的4s店吗?
关于在哪保养的问题，不是死教条，哪个地方服务质量有保障，更方便更快捷更实惠就选择哪个地方，我的车我做主!
小编认为，可以有两个选择任你挑选。
一是本地有你品牌的4S店，而且首保以后会赠送给你几个免费小保养，如更换机油、机油滤、空滤等，算一算一年或二年也能省下一笔钱，机油不敢保证是最好的，但4S店都声称是原厂机油，这个就靠你自己去鉴别了。唯一一点不足就是，4S店的配件自称是原厂件，价格肯定要比修理厂的贵。
二是首保以后，自己选择修理厂保养。自己选择的好处就是可以随意挑选信的过的，维修质量好的，自己熟习的修理厂进行维修和保养，机油、配件都是由自己去挑选，质量、价格比较随意。
究竟上哪保养好，自己去决定!
2015年提辆大众，价格谈好，交2000押金，回家后感觉不爽，给4S店销售打电话说另一家比较便宜，要求退押金，最后4S店又送了3次保养，除了首保免费去了，第二次去了就发现很不爽，首先不停推荐你更换好的机油，换空调滤芯之类；其次是不经允许随意动车东西，我记得当时他说我尾灯坏了，我还没说话，直接给我敲烂了，从此就再没去4S店，建议去朋友或者熟人开的修车店，便宜还放心！
倾听汽车之声倾听车主的心声！
专业人士回答，专业汽车问题。
本人汽车行业十年专家，给大家专业回答，
很多初中会有一些顾虑，觉得4s店的要比别人快跑电贵很多，然后他愿意去外面保养，那么这个情况到底是如何呢？我来给大家做个专业分析。
一.在质保期内，不建议去散散一万保养，因为未来索赔会有一定的难度，虽然国家有什么法允许去外面保养，但是比如发动机以及变速箱这些和保养内容相关的就可能遭到拒赔。
例如你的车加15万公里，在质保期内，有3万公里，是在外边质保的，换的机油。结果这个车如果烧机油或者拉缸等发动机的质量问题，厂家一定不会赔，因为你的机油没法保证品质。
二，第二点就是现在4s店，为了增加用户粘性和车主的回头率，在想尽各种办法打折，所以价格并不比外边快保店一定贵很多，有时候持平是指价格只贵20%到30%，享受原厂的质保这种情况还是值得考虑及13岁保养你的爱车了。
这种顾虑可以打消。
三，如果过了质保期，可以选择在外面快步练，但是建议大家在固定的快保店以及熟悉的，或者是大品牌连锁，得快保店，更容易得到品质的保证。如果一旦发生任何问题，也更方便和他沟通，保证品质的问题。
在外边洗了，快到联和街边店，如果不是很出名的店，最容易发生危险的事，机油品质不能得到保证，如果一次损害造成的损失可能就是几万，十几万那损失。。
我曾经见过一个奔驰148的车主，为了图便宜，在外面保养了一次，结果发动机拉缸，因为几乎是***机油，造成的损失达到5万块钱左右，发动机重新大修。
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到此，以上就是小编对于新车在汽修厂保养好吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于新车在汽修厂保养好吗的2点解答对大家有用。
