大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于零跑c11续航510真实续航的问题，于是小编就整理了3个相关介绍零跑c11续航510真实续航的解答，让我们一起看看吧。
c11零跑真实续航能力？
零跑c11实际续航为510km。
现在零跑C11续航数据已经纠正过来，电池容量没变，豪华版的NEDC续航是510km，尊享版的NEDC续航是610km，按照NEDC续航数据来算的话，零跑C11真实的续航应该在400-450km，冬天会低一点在380km左右，这样的续航算是中规中矩吧，日常在城市里开可以满足得了。
c11 610 510区别？
零跑c11,510和610续航电池分别是76.6和90度电，相差13度电左右，按理说这么大suv百公里这点电应该是不够的，就算按按76.6度电按510续航来计算也是不够的，而且现在一度电的成本不到1000元，性价比算起来还是510豪华版划算。
610是好易通大约在10年左右出的一款对讲机，是好易通自己研发设计一款。在当时国产对讲机来说它的好多功能和配置是比较高的。好易通的研发成本较高。
510是后来根据610的主板，改进的，取消了信道和开关的旋钮。改成了电子按键了。同时因为客户需要体积小一点的对讲机，电池容量比610小了不少，但是好易通标的少了100毫安时。同时610有免提通话功能（就是VOX），510是没有的。
零跑c11电池极限是多少？
零跑c11电池极限是78.5kwh。
豪华版用的是磷酸铁锂，电池能量78.5kWh，NEDC续航510km；其它三款是三元锂电，分76.6kWh、90kWh两种能量；只有性能版用了双电机，加速4.8秒。
各车型之间除了性能、电池、续航以外在配置上没有区别。车聚君试驾的是行业版，搭载的电池为76.6kWh的三元锂电，续航也是510km。
当时车上坐了三个人，行驶了25公里，包含城市道路、平均时速40km左右，关闭了空调，开启了动能回收，并启用了「黄金右脚」。最后显示这一段的电耗为14kWh/100km。
这种节能赛的开法，让我们拿了小组第一。这可作为零跑C11最低电耗的一个极限参考值，也能推算出这种开法下续航将为547km，还略高于NEDC续航510km。
到此，以上就是小编对于零跑c11续航510真实续航的问题就介绍到这了，希望介绍关于零跑c11续航510真实续航的3点解答对大家有用。
