大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于撼路者汽车销量排行榜的问题，于是小编就整理了3个相关介绍撼路者汽车销量排行榜的解答，让我们一起看看吧。
买SUV是该买大众途昂还是福特撼路者？
撼路者销量一般，非承载式车身行驶在公路上的舒适性还是要打折扣的，怎么也不如途昂更舒适，但途昂的确价格太高。综合看销量、保有量和保值以及舒适性，再加上价格和质量稳定等因素，建议你将汉兰达或冠道列为考虑的重点。
b***0和撼路者，选哪个好？
只就综合方面和底盘特性来说。。从JEEP的Trail Rated评级来看的话。分为牵引力，涉水能力，机动性，循迹性和通过性，5大方面。。
从这5个特性里来看的话，其涉水能力撼路者以900mm占优。B***0更大的排量没有带来更大的功率，两者基本数据上相当，B***0大5Ps（245Ps/250Ps，）。轴距方面也是相当撼路者2850,B***0/2800。。离地间隙，撼路者227MM比B***0的215更有优势。。
两者最大的区别在于分动箱的选择。。撼路者***用的博格华纳的双速TOD的全时四驱，而B***0***用的是分时四驱。。
就我个人来看，这一点来看B***0就要弱势很多。。理由如下
1，这2个都是中大型SUV，本身受限于车身的长款以及轴距，本身的越野能力都是有限的越野通勤车，而永远不会成为专业的越野竞技车。。
2，分时四驱，在极端路面上会有点优势，但在其他复杂路况上并不能实时参与到车辆的操控中来。所以使用范围非常受限。。而撼路者的全时四驱结构，在各个路况下都会有参与，这个在行驶感受上就会有很大的区别。。。也就是说极限越野的情况下B***0未必更强，而在复杂路况下B***0只有两驱，肯定比撼路者更弱。
3，撼路者本身的外观相对B***0也是另一种硬朗。。所以在气场上，两者旗鼓相当。。
4，在气动外形上撼路者投入的精力肯定比B***0要更大。所以撼路者的油耗很省，而B***0学的G55的外观，但没有G55的动力，在加速等各个方面，都明显拖了后腿。
5，就车辆本身结构而言。B***0还是老一代212的悬架结构的概念！！前轮是扭力杆，后轮五连杆，油箱后置。。这都是老一代的设计理念。。相对撼路者的双叉臂独立悬挂，后多连杆+瓦特连杆悬挂来说。。其操控能力要差了很多。。
6，就后续改装升级而言。。B***0因为市场保有量相对撼路者更小，所以改装件并不是太多。而且扭力杆的前悬升高是非常费劲的。。
所以，开这么2个大家伙去做高强度越野。大家确认选对车了？？
就外观而言。B***0脱胎于G55更大气，也更有型。。但这个和G55的相似也仅限于外观部分。。其动力总成还有四驱系统，那就差了十万八千里了。
至于撼路者。综合来看。在各项能力上要比B***0优越很多。。
撼路者虽然销量也不大，但主要是因为这个市场本身容量有限。福特好歹是老牌企业，在皮卡和越野车方面也颇有建树。
北汽的自主品牌虽然也有所突破，但在技术、产品、市场开发、品牌建设等诸多方面都很不成熟，单就产品的设计、品质、可靠性而言，比很多自主品牌都有明显差距。
最简单的，两个车分别试一下。虽然撼路者也有不少缺陷，但相对还是更对得起这个价格。
锐界、汉兰达和撼路者三款车，哪个性价比更高？
性价比怎么考量，无非就是花同样的钱，买到东西更多，更实惠，更物有所值，从这方面考量，首先是撼路者，锐界其次是汉兰达，下面谈谈我的看法。
撼路者和锐界都属于美系福特旗下的SUV,老美的汽车给我们的感觉就是凶猛强悍，更加注重汽车性能带来的***，而不太在乎油耗，可能是老美的汽油便宜吧。从定位上面，撼路者要高于锐界，撼路者属于硬派越野SUV，***用非承载式车身，越野性能比较突出，通过性比较强，各种路面不再话下。而锐界定位于中型SUV，虽说也能越野，但性能不如撼路者。现在更多倾向于城市人群，日常通勤家用，偶尔出于撒欢，偶尔下乡，走个不好的路面，有个不错的通过性。两者从定位，用途，人群稍微有些区别。
而汉兰达来自日系丰田，日系的设计理念，就是让你开不坏，省心，油耗低，省钱。汉兰达的产品定位于中型SUV和锐界属于同一级别，相互竞争。汉兰达也不是纯正意义上越野车型，但也有不错的通过性，各种复杂的路面也可以轻松搞定，但是一般玩车，玩越野的不会选择。汉兰达一直以来，都是没事加价，在配置方面也没有锐界实惠，配置丰富。
我自己的感觉，35万的预算，从性价比考量，优先还是考虑高一级别的撼路者，其次是锐界，汉兰达。不过美系的缺点是油耗大，小毛病多，相对不省心，如果是土豪请省略这几句。
感谢邀请，对于这三款车来讲，其实我对福特的这两款是非常熟悉的，因为以前在长安福特和江铃福特都有过工作经历，所以两款车也开过不少。由于对汉兰达知了解不是特别深，所以先来讲一下这两款吧。
福特锐界
长安福特中型SUV，熟悉的朋友都知道，锐界有着每月近万的销量，是长福的主力车型之一。自从上市以来有着不错的口碑。锐界定位于一款城市SUV，外观大气，内饰做工精致，配置丰富，再加上福特引以为傲的ECOBOOST发动机，配备爱信六速手自一体变速箱，动力方面还是不错的，可以满足日常需求。而且锐界悬架***偏硬，舒适度略有不足，不过无伤大雅。
江铃福特撼路者:江铃汽车与福特合作研发的一款硬派SUV车型，撼路者基本是借鉴了江铃皮卡的底盘，非承载式车身结构，提供了TMS路况实时管理系统，这套系统可提供四种驾驶模式，只需扭动中控台上的旋钮即可应对车外不同的路况。这类“傻瓜式”的驾驶模式切换，可降低驾驶员的操作压力，也能让驾驶员更专注于观察越野路况。其圆润的外表略显霸气，但由于底盘等成本问题，导致撼路者的内饰做工并不如锐界精细。撼路者的动力部分除了2.0T的汽油版与锐界基本一致外，多了一套2.2T的柴油发动机，进一步提高了可选择性。
小结:锐界与撼路者两款车有着相同的动力搭配，两款车也师出同门，但是确是完全不同的两个方向。锐界注重市区，注重驾驶体验与乘坐体验；而撼路者注重越野性能，注重可通过性；锐界在市区游刃有余，但是对于一些烂路可能心有力而余不足；撼路者为越野而生，但是对于城市道路可能不会太喜欢。
如果你的用车环境较为和谐，推荐考虑锐界，可以进行轻度越野，也可满足你95％的出行，如果你是个越野发烧友，喜欢冒险，喜欢挑战，那就入手撼路者2.2T柴油版（因为2.0汽油版可能不能满足你），他可以载着你翻山越岭，走遍大江南北。
最后再说一下汉兰达，由于本人对于汉兰达还真没开过（主要做中低端汽车体验）所以一时也不敢妄下评断。不过个人觉得汉兰达虽然销量霸道，但是越野性能依然比不上撼路者，还是那句话，如果用车环境较好，就在锐界和汉兰达对比考虑吧。
到此，以上就是小编对于撼路者汽车销量排行榜的问题就介绍到这了，希望介绍关于撼路者汽车销量排行榜的3点解答对大家有用。
