大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于去汽修保养要怎么问价钱的问题,于是小编就整理了5个相关介绍去汽修保养要怎么问价钱的解答,让我们一起看看吧。
去汽修店和4S店换美孚一号机油价格能差多少钱?
去汽修店保养换美孚一号机油价格大概要700元,比4S店肯定便宜。
想看自己保养一次车被人坑多少钱自己去网上查换下来的三滤价格,空气滤芯跟空调滤芯自己网购自己更换就行了,我接触过保养行业,利润都是五五开。现在我都是自己买进口的GT魔力红机油和机油滤芯,拿到汽修店去换50块工时费就搞定,GT动力贮备足,跑高速有劲,比4S店的原厂机油强多了。去正规的汽修店保养换壳牌机油的价格大约是多少?
壳牌机油不算贵的,这次保养刚换了灰壳,花了620块钱,同样4.5L的机油加注量,这个价格应该也差不多。现在灰壳我用了两个月,声音比较安静,不过短板确实在动力,急加速还有深踩油门我不太满意,我想着再跑2000公里换回来之前用的GT魔力红机油,GT小众一些,但是PAO的含量很高,高转速开起来动力足才舒服。
去汽修店给车换机油多少钱属于正常?
那要看你换什么机油,机油价格不等。4S店收费太高:一瓶100多点的普通机油都要收费280-300元。还有机油格,还会推销空气格,雨刮,雨刮水等等。换机油是最基础的保养项目,随便找家美容快修店都行,先问问能不能自带机油机油格。给他们100块钱劳务费,然后花25块钱洗个车结束。
去汽修店保养应该怎么跟师傅说?
去汽修店做汽车保养必须要跟接车的师傅说清楚,车辆的行驶公里数和此前一次车辆的保养情况来判断汽车做那一种保养。
保养分为大小二种,小保养比较简单,主要更换机油和机滤,此保养费用较低。
大保养则除了小保养的内容之外,需要更换和清洗的车西则需根据车辆的使用年限进行。例:更换刹车片、刹车油、空滤、火花塞等,大保养和小保养的间隔时间,一般来说,可以按照汽车保养手册上注明的公里数和行驶时间来确定。
汽车维修,养护,去4s店贵在哪里?
1.更专业,大多数4S店专修一个品牌的车型,专业度高,因而在维修效率和故障检测方面更到位,更快捷。而一般维修店则什么车都修,在故障检测和维修效率方面就逊色多了。
2.4S店维修的售后服务相比一般修理店可靠度更高,因为配件来源都是厂家提供,有厂家兜底,加上很多4S店又有厂家参股或控股,配件更有保障;而一般维修店的配件来源大多数是性价比较高的副厂家,配件兼容广,专用就不敢恭维了。
3.加上4S店管理方面相较与一般维修店更标准和规范,所以在店面的人工支出和房租更多,抬高了综合成本,这些成本都会分摊到维修费用中,所以综合上述就理解4S店贵了。
谢邀,本人就是做这个的,汽车保养维修,由我来回答一下吧。
1、贵在名声效应,也就是说大家普遍都认为4S店正规、专业,用的东西也是好的,原厂出的,在4S店做什么都是对车的损耗最低,也不会上当受骗。
2、贵在服务,大家应该都去过4S店,不论保养还是维修,进店之后接待人员都比较客气热情,在办理业务过程当中,不单环境舒适,WIFI、空调、茶水、甜点等等一应俱全,有的店甚至还配备***椅,在等待过程中不会感到枯燥乏味。
3、贵在辅料、设备、店面投资等,4S店里面的设施肯定是要相对全面专业,辅料也不会弄虚作***,投资大,相对的在服务过程中,也会把这些东西加入到里面。
综合以上几点,去4S店肯定是要比在外面的修理厂贵,但是贵在放心!
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同一款车型去4s维修保养的费用确实要比一家普通修理厂的费用高出不少,为什么还有那么多人还是愿意就在4s做维修保养呢!首先流程上,保养时从车辆进厂到最终提车需要多人为您服务--服务费。其次厂房设备,专业设备等--折旧费。售后保障,专业技术人才的培养--人工费等等!
虽然4S店是汽车维修养护最靠谱的地方,但是确实要比其他维修厂要贵,而且有些还贵出不少,那究竟4S点贵是贵在哪里呢,4S贵得有没有道理?
第一说的是服务,做得比较大的维修厂可能才会有前台,并且有接待;但是在4S店,一进门就有专人负责接车,并给你登记,再到确认项目等等,期间还有服务人员给你倒茶水。在维修的过程中,你还可以进入休息室,各种免费的饮料,有些还有电影厅和***椅等等。要是遇到中午或晚上吃饭的时候,还有免费餐,这些都是不用额外付费的。
这些真的是真正的免费吗?毕竟羊毛出自羊身上,你支付的汽车维修和养护的费用就已经包含在内了。
第二,4S的车间规格也要更高更加规范,定期去清洁车间,包括连通风系统以及各种设备等都要更加规范。有些设备还是挺昂贵的,很多小的维修厂都不会购置,毕竟成本太高了但使用频率不高,比如检查电脑或者刹车油更换机等等,这些都并非不可替代,只是需要更繁复的操作或者没有那么严谨。
另外就是专用工具,比如机油滤扳手,很多都有专用扳手,但维修厂不可能买齐所有的专用扳手,只能使用通用的扳手。
第三,4S店还会各种细分部门的人员,比如财务、行政等等,是一个非常完整的公司架构,而维修厂很多还是作坊式,成本肯定不能相提并论。更加规范的操作就要付出更多的人力***,比如建立客户维修信息档案等等。
第四,4S店绝多数***用的是原厂配件,所以维修和养护的材料成本也要比外面维修厂的要贵。现在很多品牌都统一原厂配件的供货价,也就是说,你在其他渠道买到的原厂配件价格也不会便宜,基本和4S店是持平的,这样就可以保证到4S店的利益了。
不过,4S店的工时费就贵得较为明显了。比如一次小保养,4S的工时费一般在200-300左右,而外面的维修厂一般在50-150即可。
到此,以上就是小编对于去汽修保养要怎么问价钱的问题就介绍到这了,希望介绍关于去汽修保养要怎么问价钱的5点解答对大家有用。