大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手车一万左右的问题，于是小编就整理了5个相关介绍二手车一万左右的解答，让我们一起看看吧。
1万左右耐用二手车？
要说耐用，我觉得夏利应该可以算是一个。
这款车大多数人买来都是做出租车用的，哪个出租车到报废时不是跑了六十万公里左右啊！但买这样的车，就别对品牌，舒适性，安全性，通过性能等有太多的要求了，实践已经证明了，这款车皮实耐用，使用费用低，二手车交易市场上能买到的，应该都是原来家用车。
一万左右耐用二手车？
有时候一万块钱买一个年限很长的车，或者是公里数很大的车。所以一万块钱买二手车的话，必须买个丰田车。至少发动机有保证，整车靠谱一点。至少全车配件靠谱一点，没有经常坏的。
主要开车出去耽误事，一万块钱至少是买个丰田车。
1万1可以买哪些手动挡二手？
1万1可以买吉利奇瑞等国产的手动挡二手车，二手车的价格是不固定的，有时候运气好遇到车况好又便宜的二手车也不是不可能的，二手车要看车龄车况年限等，国产的二手车价格比较实在，国产的二手车价格不高，国产车不是很保值，所以二手车价格相对便宜些。
1万左右的自动挡二手车？
这位啊同志你好，你的问题是1万左右的自动挡二手车是怎么选择对吧，我的回答是尽量不要买二手车，因为二手车的市场虽然现在慢慢已经发展起来，但是不过好多陷阱在里面，并且逼近1万块左右的自动挡车，它的工况是非常不好的，一般都达到了14年左右是20万的公里数，所以希望尽量买一手车比较好。
一万元左右买个二手车，是什么样的车好一些？
一万块钱能买台什么车？其实这个价位还有挺多选择的，只要不过分追求动力颜值配置什么的，基本上代步是没有问题的。就比如说下面这几款：
首先捷达、桑塔纳，这辆车的质量是完全没有问题的，三大件很耐造，而且这些车市场的保有量还是不多的，维修保养很便宜，配件也好找，不会修桑塔纳的修车工那更少。缺点就是需要1年两检。
其次还有一些日产车，比如说铃木雨燕、花冠这些，这些车的话用起来也是比较省心耐用的，开个十年二十年没大毛病的，这类车车子开启来还比较省油，空间上面能是能够满足平时家用代步买菜的需求。
还有一个就是来自比亚迪的比亚迪F3，这个车的底盘源于丰田，开起来的行驶质感杠杠的，而且一万多能够买到09年最后一批的三菱发动机的车子，除了油耗高点，其他没有什么缺点，在国内南征北战十多年，保有量也是不少的，维修保养也便宜，是个不错的选择。
一万块钱就别去买电动车了，买辆汽车是完全没问题的，至少可以为你遮风挡雨！
买经济实用性的二手车，应该遵循几个原则，毕竟谁家的钱也不是白来的。一万元其实也有车可选的。
第一个原则，一定要买市场保有量大的，市场保有量大，配件随处就可以买到，这样就可以大大的增强养车的便利性，降低养车成本。毕竟谁跟时间过不去，谁跟钱过不去。
第二个原则，如果买二手车自己用，长期不出手的话，在第一个原则外，要考虑保值率低的国产车，是的就是保值率低的车，你品，你细品！！自己用的话保值率低可以以低价格入手，省一笔开销。那么你会说保值率低的车质量差啊。是的，这点确实存在，但是目前的国产车和保值率高的合资车的差距已经没有那么的大了。国产车质量提升是肯定的，这么多年自主汽车在向上发展的路上不仅仅学习整车装配，从人才储备到供应链打造，都是有长足进步的。
第三个原则，最好买车前，选择几款目标车，多熟悉下。知己知彼才能不被忽悠。
我是七金猴，希望你喜欢。
从价位来说，1万左右的必定是代步车，代步车就是省油通勤能力强，动力不需要太好但是够用，所以推荐赛拉图，我原先有一辆1.6的赛拉图，它陪伴了4个年头，总体来说还比较满意，发动机差速箱耐遭，平时实用成本低，每个月300元邮费，维护才280(机油+机滤)市区80迈以下随便超，而且隔音也非常棒，高速90以后略显乏力所以楼主要是代步此车更合适，虽然技术老久但是故障率低，操作也灵活，改装潜力也大，如果养护单位发动机跑20万公里没有问题，偶尔的周末郊游更是你的好伙伴，转向也精准，后轮独立悬挂，稳定性高同时兼顾了舒适性，是一个家庭的好帮手，所以我强烈推荐赛拉图！
一万元左右买个二手车，是什么样的车好一些？一万元左右的二手车，年限长一些，尽量选择维修率低的车型，推荐车型标致207车型。
1 1万左右，可以买标致207车况好的，没大事故，年限09年左右，公里数7万左右，手动档车型。
2 标致207发动机维修率低，底盘***非常舒适，钣金车架质量很好，操控不错，1.4排量油耗不大，后排空间不是很宽敞。
一万多的二手车能买吗？
看车况吧，本人买的第一台车是05年的雪弗兰赛欧，15年了，十多万公里，前车主开的很仔细，手动挡的，开起来档位很顺，动力也可以，小毛病手刹不好使，也没修，停车就别档上；水箱有点漏，一年得补几次冷却液，几十块我也不在乎，空调也给力，买车后开了两个月练手，到五一***期直接上高速回老家了。驾照拿到手很多年了，平时没怎么开过车，第一次上高速有点小紧张，总体还是很安全的到达目的地；扯远了，这辆车5700块买的，开了一年，两次审车，两次保养加保险又花了将近3000块吧。一年后换车抵了3500块；总体感觉很值，一万以下的车不鼓励买，看车况吧
1万多的二手车是什么品牌？车型？ 老夏利，老奇瑞，老桑塔纳，老捷达，老微型面包车这些都是不超过1万元的，再收拾收拾一下完全可以行驶的，只不过买回来以后车辆检测站你就变成了VIP客户了。
同感，分析得十分有道理。我五十多岁了。换了三部车了，驾龄差不多二十年这近二十年来我都开二手车没什么不好的，就是平时花点心思保养而已。不会象新车一样落地就不断亏钱，而且三年后就亏一半了。要是买二手车开它三年二载也亏不了几个钱，我就是平常百姓所以没觉得二手车会没面子。
我朋友就花了一万多块钱买了辆二手车。
朋友那车是跟熟人买的，因为是熟人，所以对车的情况还是很放心的，车没什么大的事故，只是有使用的痕迹。车是2015年的长安悦翔V5，手动挡，具体是什么配置我就不清楚了。白色的，不过这么多年过去年，车漆开始发黄了哼，还有好几处划痕。有个尾灯外壳出现了三破损。
内饰有明显的使用痕迹，特别是方向盘出现磨损有点厉害。倒车影像能够正常使用，放个音乐也没有什么问题。发动机等硬件也能正常使用。
朋友把车过户后，找了个厂家，花两千多块钱做了全车喷漆，车就变得光亮了。在网上花200多块钱淘了个尾灯，外加30块钱的手工费，后尾灯的问题也解决了。又到网上花500多买了套坐垫和脚垫，再给方向盘缝了个套。花600多块钱把两个前轮给换了，这样行驶起来更安心。再进行一次彻底的清洗，车看起来还是很精致了。
这车我开过，虽然说是6年多的车，但是开起来还是很不错的，爬坡超车都没有什么问题。不过朋友也花了好几千块钱在上面。
我觉得一万多块钱的二手车可以买的，最好能跟熟人购买，这样对车况更放心；如果没有熟人卖车，那么可以到正规的二手车商处购买，售后和质量更有保障。
购买二手车以后，可能要花钱再次进行一些简单的加装，那样会更加精致。
购买二手车很划算，但是二手车的水也很深。更不建议图便宜，购买抵押车，也不建议购买年限 超过十年的车，更不建议购买年限很长的豪车，那种车虽好，但是维修保养同样不便宜。
如果自己不懂这行，最好请专业的人员帮忙，避免自己成为被割的韭菜。
尺有所长寸有所短，每个人对车辆的需求不同，选择也会不同。本人曾经买过一辆2手车，3000块人民币。亲，我没少打数字，就是三千块。开了2年，卖了废铁，500出手！期间从未保养，从未交过罚款，只买了一次交强险。可谓省钱神器！
到此，以上就是小编对于二手车一万左右的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手车一万左右的5点解答对大家有用。
