大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新势力车企有哪些品牌的问题,于是小编就整理了4个相关介绍新势力车企有哪些品牌的解答,让我们一起看看吧。
什么叫新势力车企?
是指不会造传统燃油车的新车企。
主要是新能源汽车,尤其是电动汽车兴起后,出现的一起互联网企业和其他行业直接进去造新能源汽车的,没有做燃油车的经历。
国内典型的代表有:蔚来,理想,小鹏,威马其他如哪吒,恒大,敏安等。
外资品牌主要就是特斯拉,目前在上海建有工厂。
造车新势力代工厂分别是哪些?
蔚来选择了江淮代工,电咖选择了东南代工,小鹏选择了海马代工,新特选择了一汽代工等;
收购有生产资质的生产企业
电咖收购了西虎、车和家收购了力帆等
自己建厂
爱驰亿维、小鹏汽车、蔚来和电咖(天际)等都在筹划建厂,并进行资质申请。
造车新势力分为几个梯队,代表车企有哪些?优势劣势各是什么?
我认为可以分成四个梯队。公开资料显示,中国造车新势力的融资规模已经超过1700亿元。其中,蔚来、威马、小鹏、拜腾、FF、奇点、车和家、爱驰、电咖、前途等10家较为知名的造车新势力,总额已经超过1000亿。
最近深陷危机的蔚来可以作为一个独立的第一梯队。光大证券研报显示,截至2019年5月,蔚来总融资金额达到了404.5亿元人民币。同时蔚来已经有两款新产品推出,交付量接近2万台,并且有多家Nio house上线。
第二梯队当属小鹏威马这样已有产品交付的企业。但是客观来说相比于蔚来,他们在融资能力,产品上都有不小的差距。
第三梯队可能是电咖、华人运通这种,已经有新车***,并且接近量产,交付的企业,并且他们在技术上,人员上有着较强的背书。但是他们能否在2019年这个关键节点及时把产品推入市场,还有待观察。
第四梯队包括合众新能源、游侠汽车这一类。他们目前要么是只有很一般的产品,要么还停留在PPt阶段,同时市场上的声量和关注度也不高。这种企业最终成功的可能性微乎其微。
新能源车企哪些品牌不错?
新能源车企首推比亚迪和特斯拉,但更建议比亚迪,不建议特斯拉。
一、核心技术
新能源汽车主要有纯电和插混两条路线,比亚迪拥有全球最优秀的插混技术专利壁垒,又是全球唯一一个拥有全部核心三电技术的车企。
特斯在技术路线和核心技术方面则差了很多,其技术路线单一,只会最简单的纯电动,而且大部份核心技术是外购,只做电池PACK和电控软件,差距明显。
二、整车技术
整车技术极度依赖经验。比亚迪成立以来,设计车辆几十款,销售车辆千万级,新能源汽车存量百万级,最早的已跑了十几年,经过全生命周期验证,可靠性好;特斯拉只设计了5款汽车,销量刚破百万,而且大多数是近两年新车,没有经过一个汽车生命周期的检验,总体差距明显。
三、智能技术
从量产汽车的智能技术看,特斯拉遥遥领先,但其软件安全性和可靠性未经验证,很可能是一个大坑。从汽车界看,传统车企对这种未经验证安全的智能技术一直敬而远之,也从一个角度说明过于激进的智能技术很可能存在巨大安全隐患。
如果痴迷于科技的科技粉,可以考虑特斯拉,但一定要有充分的心理准备,在购买汽车时就抱定宽容的态度,能够接受特斯拉带来的各种安全和非安全问题。如果是非科技粉,真心建议远离特斯拉。毕竟,汽车不是手机,安全才是底线!
这里面其实有个品牌影响力和自身实力的隐藏含义。越早形成品牌影响力,市场话语权就越大,竞争力就比较高。 新能源汽车哪家强?当然得看口袋里的预算是多少。
一、
预算多少。 有30万元预算,买特斯拉还是不够,买比亚迪却绰绰有余。预算越多,可选范围越大。30万元的预算,不要说新能源汽车,就是燃油车都可以在BBA里面挑选一款不错的车了,如果只认准了新能源汽车的话,不妨看看比亚迪唐DM,虽然是一款插电混动,却可以省油,动力强,不用担心续航等问题。
如果预算再少点,可以看看纯电的秦EV。续航400公里,安静无噪音,动力性能强,虽然是国产,确有不错的品质。
如果预算在15万元左右,倒不如选择燃油车,而且可以买到不错的合资车,比如思域,比如朗逸,比如轩逸,比如卡罗拉。
二、看个人需求。 如果挂牌比较难,城市里又经常堵。新能源汽车就是个不错的选择。纯电动汽车在市里代步,比燃油车有优势。 既要在市里跑,又经常跑高速,插电混动吧,不用担心续航里程。
哪些牌子比较硬呢? 抛开特斯拉不谈,像BBA车型也有新能源汽车,虽然不如燃油车那么实力强大,不过可以看看宝马的车。 混动作的比较好的丰田,插电做得比较好的比亚迪,价格还便宜。
有人说蔚来怎么样?嗯,还不太成熟。威马,小鹏呢?
新势力车企可以支持,家用角度还是考虑燃油车做得比较出色的车,毕***术的积淀是需要时间的,口碑是市场给的。
到此,以上就是小编对于新势力车企有哪些品牌的问题就介绍到这了,希望介绍关于新势力车企有哪些品牌的4点解答对大家有用。