大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电动新能源汽车未来的问题，于是小编就整理了3个相关介绍电动新能源汽车未来的解答，让我们一起看看吧。
为什么电动汽车是未来汽车的发展趋势？
因为未来目标是环保节能减排，电动汽车符合现在的环境趋势，所以在未来电动汽车成为汽车的发展趋势。电动汽车，是指***用蓄电池或燃料电池作为储能动力源的汽车。电动汽车使用的是电能,不排放废气，不污染环境，是一种环保汽车。
由于电力可以从核能、水能、地热等多种能源中获得，因此可以减少煤、石油等不可再生***的消耗。
不仅如此，这种汽车还具有乘坐舒适安全、操纵方便、噪音小、使用寿命长等优点。
特别是经过不断改进后，电动车蓄电池的性能大为提高，使得电动汽车处于与燃油汽车竞争的有利地位。
据预测，未来75%左右的燃油汽车将被电动汽车取代。
但造成今天仍然难有纯粹的电动车成为市场主流的原因不外乎以下几点: 一、电池储能 缺乏高质量的电动机和传动技术。 另外,国内外发展电动汽车,原本的着眼点是在核电基
氢能源和电车哪个才是趋势？
目前看来，电动汽车才是未来的趋势。氢能源汽车大概率发展比较困难。氢能源汽车虽然更加环保，但是氢能源技术含量要求比较高，使用条件也更加苛刻，不如电动新能源汽车。
电动汽车目前技术相对成熟，容易普及，已经成为汽车行业发展的主流趋势。
补贴退潮、自燃频发，纯电动汽车的未来到底是怎样的？
纯电动汽车是新能源汽车就是一个伪命题，第一波纯电动汽车国家补贴多，但是真正投入精力去研究的车厂有几家？都是为了国家补贴去的，很多纯电动汽车买回去都没有跑，就是跑的现在电池也早就不行了，大批量锂电池需要更换，旧电池的回收是一大难题，还有就是换电池的成本。现在中国的锂电池最主要的还是一致性问题，成组以后寿命大大缩短，这都将是未来纯电动汽车的瓶颈。
补贴退潮，是因为动力电池的成本下降，可以减少对补贴的依赖。
自燃，还是属于个案，电池技术越来越成熟，这个是必然的。
电动汽车，在未来一段时间，一定会代替传统燃油汽车。
如果电池密度达到500w/L以上，充电速度增快，充电网络完善，就可以消除大家对汽车续航的恐惧。
这个问题可以分以下几部分来回答
1）补贴退潮原因
前期国家大力投入资金对新能源汽车（包含插电混动和纯电动）进行扶持，因为这一款国内尚未形成规模，为了提高车企和消费者的积极性大力发展新能源汽车，所以需要补贴。
在过了一个早起的蓬勃发展的起步期之后，车企在相关方面的研究已经可以按部就班，不需要前提那么大的投入，另外随着动力电池的成本降低，新能源汽车的成本有望进一步降低。所以国家就会逐步缩减补贴。另外也有部分车企趁着新能源补贴的旗号专门骗补。导致补贴的进一步退潮。
也就是后面到了厂家真枪实弹拼实力的时候了，前期花了功夫了投入大的车企自然会更加强大，而那些非主流和骗补的品牌会逐步退出江湖，我们可以称为洗牌。
2）自燃问题
纯电动汽车由于电池容量大，曾经发热技术的控制是一大难题。但是经过这么多年的发展，动力电池的安全性已经得到很好的保障。比如国内最大的宁德时代，就是专门做动力电池的企业，其动力电池已经出口欧洲等国，市场占有率全球第一，如果安全性得不到保障那肯定是没戏的。就是普通的燃油汽车也会发生自燃的可能性，只是新能源汽车自燃会引来更多的关注。给人一种不安全的错觉。
3）电动汽车的未来
新能源汽车会是以后发展的一个主流方向，因为不可再生***石油总会有用完的一天，各个国家都在布局这个版块。从长远来说，这个大方向肯定是对的。但是中间的这个转换过程，包括用户的接受程度，充电桩的普及，动力电池技术的突破，成本的降低。这些需要一个长期研制和投入的过程，简单来说前途是光明的，道路是曲折的。
到此，以上就是小编对于电动新能源汽车未来的问题就介绍到这了，希望介绍关于电动新能源汽车未来的3点解答对大家有用。
