2017年大运二手车，大运二手车市场价格

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2017年大运二手车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍2017年大运二手车的解答，让我们一起看看吧。

我月入五千，存款一万，请问能买车吗？买啥车？

个人推荐合资的德系车比较好，像大众的，桑塔纳、捷达、polo，不过polo空间小，也可以选择雪佛兰科沃兹，个人不建议买国产车，小毛病较多，合资的皮实耐用是真的，而且你刚工作，一个人先从入门级的车型开，到了二十五六岁的时候换点中级车开

工资不高，存款不多，就是年龄还不错，年轻，这个条件买车是不是家里给拿钱？就是***首付1万也不够分。所以你提的问题有些不太好理解。

不过对于你的年龄和收入第一台车应该在10万左有的车比较合适，省油的，小车骐达，卡罗拉代步都不错，又省油又省心，要是再高一点档次suv逍客，轿车🚗思域，马自达昂克赛拉感觉都不错。不知道你的家庭条件，如果还想在高一点再往上的就是迈腾、凯美瑞、雅阁应该可以。可以去购车平台多搜搜多比较，看看论坛和口碑心里就有数了！

既然邀请了，那就回答下，“本来想调侃下让你买辆电瓶车的”但觉着不没诚意了。所以还是认真的回答你这个问题吧，一万块钱存款首付都不够，车本身就是消耗品，所以你就等等吧！等攒多些积蓄、工资在涨涨找个女朋友，然后和女朋友一起去买车，你可以说买车就买女朋友喜欢的车，一直没买车是为了等她，这样她听了又高兴还是高兴，是不是这个理？在再说现在油又这么贵，听唠叨哥的话，等等再买哈……唠叨累了！哥困了，正好0:00分，睡觉了。

大家说我说的对不对？给个赞的都发财走大运

我和你差不多，刚毕业一年，现在23，一个月去掉五险一金到手6000，在二线城市。今年年初冲动买的车12.6万。全款买的，到八月份买的房差三十多万，如果不买车房子可以多付一点首付就好了。像我们这个年龄买车买个十来万的不值得，因为过几年就结婚，结婚车十来万车不够档次，十来万的车贬值还快，建议你买个两三万三四万的二手车来代步。到结婚再换台新车。以上结合我自己的情况，因为我现在就有点后悔买新车了。你想想如果你要买房车贷房贷在那压力很大的！不如买个二手车代步！

买车除了第一次的费用，每年的保险费用5000，油费800一个月，保养一年3000，停车费一个月100，违章预估费用1000，出去玩停车费一年500，维修费用一年2000，一年支出2.2万左右，这还不算出远门和回老家的费用，保守估算都要5000，至于买什么车计算了这些养车费用再做决定。买车是为了提高生活质量，不能因为买车降低生活质量。

自卸车司机该向哪个方向发展？

这和你所在地区的发展是关联的，如果货源稳定，接运费快及时就好发展，反之就难了。自卸车又称(工程车)，俗称渣车。房屋城市，道路，铁路，等建设都离不开的设备之一，平场，添坑，弁土都需要(分内场和外场之分)，有发展就应该有你发展，只要车辆符合国家规定，安全行驶，保养好你爱车，多联系靠谱货源，你发展一定欣欣向荣，祝你工作愉快，生活不是工作，只有努力工作才能享受更好的生活。

为什么合资车基本都有换代产品？而国产车却很少有换代的车，而是直接开发新产品？

换代一般都是畅销车型，不畅销车型直接推倒重来。所以就有了题主问的:为什么国产车升级换代的少?有些车企造车就像撞大运一样，想怎么造就这么造，不知道哪一款车型会火。但是大多数车型都没火，怎么换代?销量上不去，连修正的机会都没有!还不如老老实实吸取经验，继续开发下一款!车型换代意味着从底盘到方向盘都得重新开发设计，配套生产线也必须更新，这意味着巨大的资本投入。辉腾就是一个例子，换代代价巨大，不如停产。

国产车里面的比亚迪F3，从模仿花冠起家，上市后就热销!多年了一直在改款，轴距基本没变。尽管动力一再提升，各种配置也不断增加，整体造型发生了翻天覆地的变化，越来越大气，漂亮！和花冠几乎看不到一点联系!但是这一切都是改款!年度改款!从2005年上市即热销，到现在销量早已经突破百万辆!比亚迪始终没有放弃这个入门级家轿，一直在改进，但是这种改进只是改款，底盘布局依旧是原来那个底盘(模仿)，所以不叫换代!

当一款车始终卖的好的情况下，厂商是不愿意轻易就换代的。例如上一代大众捷达:方方正正的造型在中国卖了二十年!大众1984年的PQ32平台一直到2013年才换为PQ25平台!老捷达到新捷达，这就是换代!除了名字一样，其他都不一样，不，四个小轮胎还没变，祖传的!而国产其他热销车辆H6，帝豪等也是如此，目前平台还能再战几年，所以也没有换代的必要!

国产车换代的车型也不少，像是哈弗H6、吉利博越、帝豪系列、长安CS系列等车型，都经历过换代和多次改款，我们也发现一个问题，无论国产车和合资车，只要经历换代和改款的，都是绝对畅销产品，都是有市场的需求的，否则也不会拿来改款更新。

细数我们国产车型，与合资品牌对比，畅销的实在有限，而且底蕴和影响力均不如一些合资产品，豪车就不必多说了，拿销量前十的车型来说，像是大众的捷达、宝来、途观，丰田卡罗拉、本田思域、日产轩逸等，都有数年甚至几十年的历史，且一直畅销，肯定是要经历改款的，只有更新换代，产品才能保证竞争力。

拿最近车市的一则新闻来说，纳智捷大7宣布停产，其实一点也不意外，这款号称让二手车贩子颤抖的车型，2011年上市，次年就突破3万大关，作为这个级别的车型来说，已经非常不错了，但是随着口碑和质量的问题，大7逐渐衰败，2017年全年仅销售180台，2018年1-6月份0台的销量，这样的车停车完全在意料之中，其实这种车型在我们国产车中也很常见，上市黑马，口碑一旦涌现出来，销量急剧下滑，只有停产，连换代的机会都没有，总之，不是偶然，而是产品质量问题。

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大伙觉得现在的轻卡什么牌子的最好？

我觉得江淮的轻卡比较好一点，毕竟江淮是做底盘起家的，他对货运车辆的底盘还是有一定研究的，我有幸驾驶过一年的江淮轻卡，四米五单排。在驾驶感受和乘坐空间还有配置上来说，只有江西的50铃比他有优势，但价位那不是在一个档次上。

这个问题要从几个方面来说，如果说按照产品整体性能来说，江淮帅铃、福田欧马可、庆铃、江铃这些轻卡品牌要略胜一筹，但是车辆价格也要高不少。如果说你是拉重载，那可以考虑重汽、解放轻卡，如果考虑价格便宜适用，可以选择江淮骏铃、福田奥铃、时代、五征、凯马、唐骏这些轻卡品牌。

轻卡现在市面上类型还是蛮多的，比较主流的品牌就是江铃和江淮。你可以看看自己运输货物的大小等因素，挑选一些比较符合你预期的轻卡。我当时挑选顺达的时候就是靠着这方式

到此，以上就是小编对于2017年大运二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于2017年大运二手车的4点解答对大家有用。