大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于懂车帝车价查询宝马的问题，于是小编就整理了3个相关介绍懂车帝车价查询宝马的解答，让我们一起看看吧。
宝马x2优惠10万是真的吗？
这个是真的，不是一般情况下4s店是不会给这个优惠力度的，宝马X2这个宝马系里面的销量是不怎么好的，从他刚开始上市的数据来看，宝马X2的销售量远远不及宝马X1跟宝马X3，所以说宝马X2在后面的运营当中，他的优惠力度是非常大的，懂车帝里面的宝马X2是已经达到了优惠力度十万，所以说这个是真的。
为什么懂车帝上面的有些报价很低，而4s店的有些报价高很多呢？
因为他们报的最低配的车，分期权限优惠最大，等你买车时根本就没有进这最低配的车，进的都是中配，高配车。你想要最大优惠，但有许多条件。所以你去买车时，都比网上看的贵。
汽车配置不同价格不同，
价格不同人们的关注度就不一样，关注的多了，就会自我催眠，自己说服自己，不关注考虑都不考虑更别说买了。
例子:手头25万，考虑个中低端的车，什么牌子呢？对外说宝马奥迪25万起，是那最低的那款车型去吸引你，去了之后给你推荐的就不是这款了，销售的灌输在包括自我催眠，就认同了，咬着牙也可能在原来的25万直接能多出10万到35万，这是肯定的
奥迪A4L低配20万左右，路虎神行30万，三菱劲炫8万，是国六来临最后的挣扎吗？
虽然说国6排放标准的正式实施时间是在2020年的7月1日，但是很多大中型城市已经提前在2019年的7月1日，提前一年实施这一标准，有些城市关于国5排放标准的车型已经停止了上牌程序。这其实就是给车企一个缓冲的时间，将国5排放的车型在这一年的缓冲期内消化干净其实很多品牌在官方公布了将要实施国6排放标准时，已经开始加大了车型的优惠力度，争取提早***完毕。像宝马品牌在2018年的时候已经停止了国5车型的生产，提前完成了国6车型生产线的布局。有些品牌可能品牌的影响力以及车型的热度并不高，这就会导致经销商的库存车辆长期积压，即便释放出较大的优惠，消费者的关注度始终不高。但是车企完全有能力能够通过合理的分配，在这一年的缓冲时间内，将这些库存车辆消化干净。就题主所说的这三款车型的优惠力度，我觉得是稍微有点错误的，我来谈谈关于这三款车型的看法。
首先是奥迪品牌，奥迪品牌由于近些年受到了市场压力过大，所以整体品牌的营销战略，是以释放较大的车型优惠来吸引消费者的眼光，进而争取到一部分订单。而奥迪A4是该品牌的主力销量车型，市场优惠力度一直都是比较大的。入门版车型的售价是28.68万，即便是国5车型，按照目前的优惠标准，最高的幅度也就在5万至6万左右，也就是说想要拿下一台奥迪a4的最低配车型，最少也要花费在22万以上。所以说，国5排放标准的奥迪a4低配，能够在20万左右，并不太现实。
其次是路虎神行。路虎品牌一直以来的号召力想必大家是有目共睹的，但问题是大家青睐的是进口路虎而非国产路虎，当路虎品牌与奇瑞合资生产之后，是被很多人吐槽的，声称路虎品牌的高级感，被合资厂搞垮了，因此很多人对合资路虎车型并不感冒。所以路虎想要提高销量，就必须加大车型的优惠力度。而题主所说的路虎神行30万这个说法也是错误的，因为目前来说发现神行的最低配，厂商指导价是34.68万，目前已经能够优惠到26万左右了。
最后是三菱劲炫ASX。这是三菱和广汽合作之后推出的一款紧凑型SUV，市场口碑是非常不错的，但是因为三菱品牌热度非常低，很多消费者在购车的过程中，甚至都没有注意到有这么一个品牌存在，所以销量是很成问题的，稍微加大优惠力度，也就成了必要的举动，但问题是这款车型的起步价定的非常低，官方指导的最低配车型的价格是11.48万，目前的优惠力度在25,000左右，裸车成交价大概在8.5万。
其实上述的三款车型中，除了路虎神行发现之外，奥迪a4和三菱劲炫的优惠力度并不大。这主要是因为奥迪a4本身就是一款畅销车型，并不担心车辆卖不出去，而三菱劲炫本身因为价格定价太低，即便再优惠也优惠不到哪里去。而这样的价格其实跟排放标准，已经没有太多的关系了。因为即便你不出台国6的排放标准，车企为了想提高销量活下去，它就必须加大车型的优惠力度，否则消费者不买单了。
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到此，以上就是小编对于懂车帝车价查询宝马的问题就介绍到这了，希望介绍关于懂车帝车价查询宝马的3点解答对大家有用。
