大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于长续航的新能源汽车的问题,于是小编就整理了2个相关介绍长续航的新能源汽车的解答,让我们一起看看吧。
新能源汽车家用一般用不用长续航?
不用长续航。
新能源汽车的续航并不是真的需要长续航,作为新能源汽车合理的续航里程才是最好的。
新能源汽车是非常环保的一种汽车。它是***用新能源作为动力的来源,使用电力来保证在路面上正常行驶。
另外,新能源汽车一方面在燃料动力上有了新的突破,另一方面在综合的动力方面也是很不错的。它在拥有平顺的加速性的同时,也兼顾了完全0排放,同时,在汽车的保养和维护方面也更简单一些。
再者,新能源汽车***用的是双擎驱动的运行模式,对于实现平稳驾驶是很有帮助的。近几年,环保问题一直是非常重视的一个问题,新能源汽车是未来汽车的发展方向。而且技术方面也在不断的提升,相信会成为更多人的选择。
新能源汽车真的需要长续航吗?
目前的新能源车电池技术还不那么先进,所以续航一直不是很长,主要用途是通勤或者附近城市的短途,长途就不要考虑了,会有很多不便的。
以个人需求为主,在满足需求的情况下可以略微要求续航长点,但不要指望跑长途。
你好,谢谢邀请,这个问题我来回答一下。新能源汽车是一个新兴的一个商品,往往新鲜的事物,大家会投入更多的关注度,可能会拿着放大镜去观察。因此呢,一个新兴事物的弊端往往会被无限的放大。新能源汽车也不例外,作为汽车,作为交通工具来说,每一个交通工具都有它特定的属性,自行车,那么靠人力驱动,电动自行车,那么依靠储存在电池里的电能驱动。作为电动汽车,自然会与传统的燃油汽车进行比对。目前有点电动汽车呢,有以下几个特点。
第1点,电动汽车的核心也就是电池,技术并不完善,无法与传统的燃油车,达到相同的续航里程。
第2点,电动汽车的价格,相对较高。往往电动汽车,在补贴完之后的价格,比传统的燃油车还要贵。
第3点,电动汽车,它的配套设施并不像传统的燃油车那样那么的方便。
您提出的这个问题,其实只涉及到了电动汽车的电池。很多人其实现在都把电动汽车争论的焦点放在里程上,其实我认为,并不应该全部放在续航里程上。传统的燃油车,它的续航里程也在500~1000公里左右,如果电动汽车续航里程能够达到500公里及以上的程度,那我想,那电动汽车相比于传统燃油车,它的核心就不在电池上了,反而会在这个配套设施上。目前呢,国内的电动汽车,有相当一部分可以达到500公里的续航能力。按照国家能量消耗率的新的标准,下一步的新能源汽车的续航里程,会远远超过500公里。因此呢,我认为下一步的发展的重点应该是在新能源汽车的充电桩的普及,以及压缩新能源汽车补电的时间上。
以上是我的个人建议,请关注,如果有问题的话可以进行讨论,谢谢。我本人在新能源汽车行业工作7年的时间,如有汽车方面的问题的话,可以跟我一起交流下。
沙发吗?
这个问题也是我思考了很久的问题。
首先说明我是一个新能源车主,车是蔚来,对,就是那个被黑了无数次,连我自己现在都担心公司什么时间会破产的造车新势力。
先分享下我的购车经历吧:在买这款车之前,我的备选车型是迈腾,帕萨特或者a4,所以专门抽出1个礼拜时间把这些车全部都研究又试驾了一遍。选择了a4,毕竟迈腾没有国六怕贬值,帕萨特***没有奥迪高。
就在准备买奥迪的时候,在车展看到了蔚来,外形确实挺时尚,内饰也很科技,空间也不小。但就是品牌是国产,而且费用确实挺高。但是孩子喜欢那个nomi,所以就去店里试驾了一下。最终让我确定买它的原因是服务,它被誉为车界的海底捞,一键加电,服务无忧等等,听起来不错,而且朋友也买了一辆就极力鼓动我买。
所以,促使我买它是因为服务,对于续航里程我觉得300多城市里够用了,不一定需要600多的续航。
但是,如果对于需要自驾的朋友们,这个车我觉得不是很方便,虽然有保姆车路上帮你家加电,但需要提前预约,而且充电时间你还要等待,除非你路上时间充足,不然也挺费事。而且我觉得它不是一款越野性能的车,真的不太适合。
长续航因人而异,看你的需求,如果只在城市里多些,建议购买新能源,不限号,2小时免费停车(西安),充电市区内专用地点不要钱(蔚来),这个还是挺省钱的。
到此,以上就是小编对于长续航的新能源汽车的问题就介绍到这了,希望介绍关于长续航的新能源汽车的2点解答对大家有用。