大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车销量排行榜suv十万左右的问题,于是小编就整理了5个相关介绍汽车销量排行榜suv十万左右的解答,让我们一起看看吧。
11月全部suv销量排行?
11月全部的SUV销售量为859000辆,同比下跌5.5%,新能源SUV的销量情况是十万辆左右,
从这些数据上的销售情况,我们就可以很好的了解到了,现在的SUV在中国国内的消耗量榜中,是在排在前茅了,而且还是优惠,属于大众化轿车,可以看出来还是uv的销售火爆。
suv销量排行榜前十口碑最好七座?
suv销量排行榜前十
1、 瑞虎8。官方指导价 : 8.88-16.89万,级别 ,中型SUV。
2、 欧蓝德。官方指导价 : 15.98-22.58万,级别 : 紧凑型SUV。
3、 锐界。官方指导价 : 22.98-42.98万,级别 : 中型SUV。
4、 途昂。官方指导价 : 29.20-50.59万,级别 : 中大型SUV。
5、 途观L。官方指导价 : 21.58-35.08万,级别 : 中型SUV。
6、 汉兰达。官方指导价 : 23.98-34.88万,级别 : 中型SUV。
7、 理想ONE。官方指导价 : 32.80-34.80万,级别 : 中大型SUV。
8、 宝骏530。官方指导价 : 7.08-11.58万,级别 : 紧凑型SUV。
9、 捷途X70。官方指导价 : 6.99-15.49万,级别 : 中型SUV。
10、 唐新能源。官方指导价 : 19.78-35.99万(获取底价)级别 : 中型SUV。
合资suv十万左右有哪些?
合资suv十万左右有逍客。
综合行驶品质不错,安静、稳定、动力轻快,虽然不是日产零重力沙发座椅,在这个级别,座椅还是比较舒适,这台车在国内的上市时间,比欧洲晚了两年。内饰设计略显保守,CVT变速箱还是温顺有余,***严重不足,中低段的急加速偏弱,CVT变速箱,可以说是逍客这台车的整体缩影。
十万左右的suv哪款好?
第一款:欧尚X5
官方指导价:6.99-10.79万元
推荐车型:2021款 1.5T DCT尊贵型外观方面,欧尚X5的整体造型还是很对年轻消费者。
第二款:吉利缤越
官方指导价:7.58-11.98万元
推荐车型:2021款 260T DCT星耀版
作为吉利主打年轻消费群体的小型SUV,吉利缤越自从上市以来,就有着不错的销量。
第三款:五菱星辰
官方指导价:6.98-9.98万元
推荐车型:2021款 1.5T 自动星曜版
作为银标五菱的首款SUV车型,五菱星辰依旧是主打性价比的代表。外观方面,全新设计语言附身,并且作为顶配车型的星耀版。
十万左右的suv买哈弗H6。
哈弗H6是国产车每年的销售冠军,哈弗H6融入更多时尚、智能、豪华的城市化元素设计,凭借时尚大气外观、温馨内饰,具备智尊豪华、智享空间、智领科技、智尚安全四大亮点,整车拥有卓越的驾乘操控、舒适性,全方位的安全防护。
10万预算SUV,为什么ZS是全球爆款?
名爵ZS充其量属于「沪市爆款」
上汽名爵汽车在宣发方面着实令人“叹为观止”,其比较有代表性的文案可以参考以下几例。
英伦风格
高铁版MG6
13元购车“乌龙***”
等
然而这些相比自我标榜为“全球爆款”的名爵ZS都有些相形见绌了,如果仅以销量定义是否为“爆款”的话,在自主品牌中也许只有某H6可以这样定义;因为单款车的2019年度总销量达到了38.64万台,超第二名接近20万,超名爵ZS的同期销量28万台。然而这台车也没有敢于标榜为“爆款”车,那么销量平平无奇的名爵ZS是哪里的勇气呢?
名爵ZS品质解析
基础参数:车身尺寸为4323*1809*1653,轴距2585mm,尺寸等级属于A0级小型车。驾乘空间以及扩展储物空间平平无奇,外观设计除了车标以外没有任何MG的传承,与英伦风格可以说毫无关系,整车的设计感“小而紧凑”并无美感。悬架方面***用的是低等级的前麦弗逊后扭力梁,这种小车应该定出怎样的价格呢?
1:自然吸气版本
指导价为7.98~9.58万,自动版起售价8.98万。发动机装备的是多点电喷落后技术的自吸1.5L,动力储备为88kw/150N·m,以账面数据作为参考的话,这台机器更适合匹配5~8万之间的SUV。变速箱手动版为5MT,自动版使用级别相当不高的CVT;这一版本名爵ZS动力水平相当一般,自动版的冬季用户体验可想而知会很差,撇开CVT的带轮钢带磨损问题不谈,仅长时间的低温保护就会增加油耗并且降低通勤效率。
名爵ZS的自吸版本品质与同属上汽的宝骏510相当,与其同价位的小型或紧凑级SUV对比差的多。比如CS35PLUS的1.4T&7挡湿式双离合蓝鲸版,其发动机技术领先于ZS一代,116kw/260N·m的动力储备也可以碾压ZS,湿式双离合变速箱耐用性与后期维护成本优于CVT。其次还有哈弗F5这台准A级SUV,其1.5T直喷发动机目前还是同排量最高水平,变速箱也有明显领先优势,名爵ZS的品质如何?
2:涡轮增压版本
指导价为10.58~11.28万,均为自动挡。这一版本的变速箱升级为6AT手自一体,级别还是足够高的;但是发动机却***用了低级别的1.3T直列三缸发动机,这种机器不论如何调校都不会有理想的NVH表现,怠速抖动、噪音较大、升转效率低,这些通病即使是进口三缸车也都会有。而同价位的是国产SUV似乎除了上汽旗下的一些车以外,也只有吉利还在使用,值得选择吗?
名爵ZS的两大总成技术水平可以说是相当的一般,综合性价比在同价位SUV中足够低;所以这台车的一系列“称号”都是言不符实的,一种是夸大其词的宣传。名爵汽车能谈到品质优异的选项只剩下手动版的MG6,高性能与高颜值并存是有些吸引力的;然而就是这台车的自动版都不值得选择,因其变速箱是干式双离合,而同价位的国产轿车已经很难找品质同样低的选项了。
总结:名爵汽车最后值得回味的时代是南汽MG TF,从属于上汽之后MG似乎没有吸引力了。作为英系血统的品牌已经完全国产化,品牌所有权属于上汽自然属于国产车;技术依靠的是通用集团支持,但能用到量产车的也是一些二三线的总成。所以名爵汽车已经变味了,尤其是不够客观的宣发令人不齿。
编辑:天和Auto
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