死飞（死飞价格一般多少钱）

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死飞讲究简约，没有变速等多余零件，也因此重量很轻。活飞：当脚踏属于相对静止时，自行车还可以往前走。这就是活飞与神车死飞的差别。活飞是不能倒刹的而倒刹的就是神车了。

死飞和活飞自行车的区别在于使用的飞轮不同。死飞自行车使用的是不带棘轮棘齿结构的死飞轮，使用死飞轮可以完成向后骑行的特技动作，属于特技自行车。活飞自行车泛指所有使用活飞轮的自行车（除了死飞自行车以外）。

而活飞，就是后面的飞轮不是固定的。和死飞相反。两者各有优缺点。死飞可以倒车，活飞可以不用不停的蹬腿，可以自由刹车。倒过来说，就是彼此的缺点了。

死飞就是，自行车后面的齿轮是固定的，死的。有些地方就飞轮，所以叫死飞。国外如欧美、日本大多叫固齿。活飞就是，自行车后面的齿轮是活动的。这个不用解释啦。你身边的公路、山地、买菜车等等全部都是活飞。

叫死飞的原因是死飞自行车后轮的齿轮与后轮直接用螺栓固接。“死飞”一词的来源是对飞轮固定这一特征的客观描述。死飞自行车的机构，只有一个车架、两个轮子、一个车把和座子，通常没有闸线、齿轮转换器、挡泥板、灯、反光板和刹车闸。

死飞之所以被称为死飞，是因为它的特点是固定齿轮与车轮直接相连，没有任何传动装置。

所谓“死飞”，字面解释就是飞轮是死的。普通的自行车，飞轮是“活的”，这样，人踩的时候轮子跟着转，但轮子转的时候，人可以不踩。而“死飞”的飞轮，将链条与后轮固定起来，轮子转链条必须转，人也就必须要踩。

“死飞”，字面理解为飞轮是“死”的，是相对于普通自行车的飞轮是“活”的而言的。“死飞”自行车即固定飞轮的自行车，它的后飞轮被固定在花鼓上无法自由旋转。脚动车就跟着动，脚停车就停。

所谓“死飞”，字面解释就是飞轮是死的。普通的自行车，飞轮是“活的”，这样，人踩的时候轮子跟着转，但轮子转的时候，人可以不踩。而死的飞轮，将链条与后轮固定起来，轮子转链条必须转，人也就必须要踩。

1、“死飞”，字面理解为飞轮是“死”的，是相对于普通自行车的飞轮是“活”的而言的。“死飞”自行车即固定飞轮的自行车，它的后飞轮被固定在花鼓上无法自由旋转。脚动车就跟着动，脚停车就停。

2、所谓“死飞”，字面解释就是飞轮是死的。普通的自行车，飞轮是“活的”，这样，人踩的时候轮子跟着转，但轮子转的时候，人可以不踩。而死的飞轮，将链条与后轮固定起来，轮子转链条必须转，人也就必须要踩。

3、死飞（Fixed Gear），简称“Fixie Bike” ，又称单速车、固定齿轮自行车，是一种没有单向自由轮的自行车，车轮与脚踏板永远处于联动状态。

4、死飞自行车（fixed gear bicycle，又称 fixie bike），指后轮的齿轮与后轮直接用螺栓固接（不像普通自行车，后轮齿轮与后轮是通过棘轮棘爪连接，普通自行车反向踩脚踏板时后轮不受力）的自行车。

1、活飞。根据查询汽车江湖网显示。活飞自行车快，安全系数也高，主要是活飞前后有刹车，更方便停车。死飞前轮没刹车，遇到紧急情况就比较危险。活飞更加实用，更适合日常通勤和长途旅行。而死飞更适合竞技和城市骑行。

2、所以，死飞自行车更为简单，全车只有19个零件，并且可以倒骑，可以做很多特技。死飞车是没有刹车的，要刹车就反踩脚踏，因为脚踏的频率和后轮同步，死飞车速度很慢，没法和活飞的车比，而且是不能滑行的。

3、活飞好。活飞的优点：活飞通过踩脚踏或者刹车来控制速度。通常配备前后刹车，骑行更加安全可靠。活飞自行车适合日常骑行、通勤和长途骑行，具有更好的刹车性能和舒适性。

自行车速度快和慢于骑车的人有关，车仅仅是一个传动工具。死飞虽然没有变速，但是本身的齿轮比还是挺大的，只要骑车的人用力，当然骑得快。

活飞和普通自行车是一样的，飞轮都是“活”的而且飞轮的轮齿数也一样，所以，在车***小相同，踩踏速度相同的情况下，速度是一样的。

在普通道路上肯定是死飞快，死飞相当于无变速的公路自行车，要比速度，山地都比不过折叠车。

比一般车难骑，比一般车要快。死飞刹车很个性，因此死亡率较高。