大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽修保养能补胎吗吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽修保养能补胎吗吗的解答，让我们一起看看吧。
保养时是免费给补胎么？
保养时4S店不会免费补胎的，除非是因为轮胎质量问题造成的才可以免费。如果是个人原因造成的，比如像是扎到钉子之类的，就不可以免费补胎的。
新车的保修期必须是不少于3年6万公里，只要是在质保期内，汽车因为质量问题而导致的故障，都是可以到4S店进行免费维修的，包括配件和工时费。
4S店保养可以免费补漆吗？
在4s店保养车辆，是对车辆的油路，三芯，四轮定位等进行保养，补漆不属于汽车保养的范围。
如果不是出售时存在的漆面划伤，4s店不可能给车辆进行补漆，补漆是非常麻烦，非常专业的问题，机械维修保养解决不了漆面划伤问题。当然，如果4s店自愿为轻微划伤漆面补漆，未尝不可，属于店家自愿拓宽服务问题。
轮胎补几次就要换，汽车补胎后有影响吗？
您好，我是修理工，补轮胎是日常工作，轮胎扎钉子需要补，单个轮胎多次扎钉，只要能补的住，并不存在要更换轮胎的情况，只要扎钉的位置和大小不影响车子使用那么就没问题，下面我们根据平常的经验来谈谈轮胎扎钉子需要更换的几种情况。
轮胎侧帘扎钉子或者撞裂，这种情况是一定要更换轮胎的，这个问题我们经常谈到的，轮胎侧帘是轮胎最薄弱的地方，而且在转弯时承受的压力比较大，所以说不能补，只能给更换，撞裂的情况要自己观察一下轮胎有没有破到线，能看到线，那么还是更换吧！
扎钉子裂口比较大，我们在路上遇到的钉子有很多类型，圆柱形的自攻螺丝最多，但是圆柱形比较容易补，不像有一些铁片和钢条一类的，给轮胎切开一条比较大的伤口，一般的补胎贴片或者蘑菇钉难以补的住，像一般切口大于1.5CM，即使能补的住也是比较危险的，可以先补一下看看，如果补了还漏气，那么就更换吧！
钉子扎的多，那么很有可能在同一个补丁旁边又扎钉子。要知道补胎的时候要在轮胎内侧，扎钉子的地方打磨，把周围磨平才能把胶贴更牢的贴上去。那么在同一个地方已经有胶贴了，要重新撕下来打磨，就是一件比较繁琐的工作，要确保原来的地方不漏，还要把新扎的地方补住。这个时候也是尽力想办法去补，如果实在不行也没有办法了，只能换胎。
我们遇到一个客户，一年内在店里补过六次轮胎，有三次都是补两个洞，那么说明这个客户的车子开车的路段可能有机械加工厂，或者经常路过有装修修路的地方。
希望我的回答能够帮到你，了解更多汽车保养维修知识请关注一下，谢谢！
汽车轮胎是汽车上的消耗品，也是最易受伤的部件，可能一个马路牙子没上好就挤出大包，走个砂石路就被扎个钉子，于是，补胎就成了车主们的家常便饭，然而问题是一条胎能一直补一直补吗？最多能补几次呢？
相信很多人都认为，汽车轮胎破了补上就完了，再坏再补呗，补到不能再补换了就是...然而事实上，大家想多了！现在技术如此发达，轮胎工艺也是更新换代，用补自行车胎的方法补汽车轮胎，已经不存在了！
现在的汽车轮胎普遍是子午线轮胎，这种轮胎内部构造复杂，被扎漏气一般的修补方式是不足以完全修复的，所以轮胎的补胎次数是有限的，而且这还要看轮胎厂的建议，不同厂家的建议修补次数也不同。
正规的轮胎厂家都会给出修补次数建议，在建议次数范围内，修补后的轮胎还可以跑，也可以上高速。
至于能补胎3-4次的，都是有要求的，就是圆心角要大于等于90°，这是啥意思呢？
看到上面标出来的这四个区域没，圆心角大于等于90°的意思就是，在上面四个任意区域内不能有两个补丁！
除了以上几种轮胎厂家给出了修补建议次数，还有一些轮胎厂啥都没说的，比如：德国马牌、美国固铂、日本飞劲、日本横滨、韩国韩泰、韩国耐克森等，这些牌子的轮胎就是扎了就不质保，你随便补，反正我们不负责。
最后，需要提醒大家，胎壁是轮胎最为薄弱的地方，如果是胎壁鼓包、被扎漏气或者蹭破皮了等，就直接换胎吧，别补了！轮胎不像其他部件，随便爆个胎就能让你吃不消，要是跑高速爆胎...所以各位老铁，不要抱着侥幸心理忽略轮胎问题！
到此，以上就是小编对于汽修保养能补胎吗吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽修保养能补胎吗吗的3点解答对大家有用。
