大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝沃汽车销量排行榜排名的问题，于是小编就整理了1个相关介绍宝沃汽车销量排行榜排名的解答，让我们一起看看吧。
宝沃全系销量断崖式下跌，会和观致一样惨淡收场吗？
尽管前些日子我试驾宝沃BX5时，对其印象并不算太好（动力很棒，不良印象来自其它方面），但也只是我的主观感受，只能代表我自己。要说它的销量断崖式下跌，恐怕不是事实。根据乘联会的数据，宝沃销量还可以，最近几个月始终保持着3000辆左右的水平，10月份销量还增加了一些，达到4077辆。如果这些数据是真实可信的，那就说明宝沃销量比较稳定。
2016年12月：5600辆。
2017年1月：3100辆。
2017年2月：2300辆。
2017年3月：4600辆。
2017年4月：4600辆。
2017年5月：4000辆。
2017年6月：3000辆。
2017年7月：3200辆。
2017年8月：3000辆。
2017年9月：2900辆。
2017年10月：4077辆。
当然，两款车加在一起才三四千辆，算不上多么光彩，充其量也就是海马汽车S5的水平，与第一梯队里的传祺、哈弗、荣威等，相差甚远。所以，作为一款自主品牌，宝沃的路可能很艰难。艰难之一是它们的宣传策略，总把自己说成德国品牌，这种不切实际的说法，百分百能吸引一些用户，但会不会因此失去更多用户，不好说，我认为存在这种可能。
艰难之二是它的价格。宝沃内饰不错，动力也很棒，可就是有些贵，似乎与其身份不符。事实上，喜欢SUV且预算不多的话，不如考虑宝骏510，如果预算在10万元左右，何不考虑哈弗H6、长安CS75、吉利博越。如果喜欢德国技术，追求精致，北京奔驰的GLA，华晨宝马的X1，入门指导价27/28万左右，虽然也不便宜，但起码是真实的。
宝沃的两个车型我都试驾过，其实车开起来还行，缺点主要是隔音不够好，车载多媒体电子系统不够完善。但是宝沃的最大问题还是在于自身的定位问题，不是豪华品牌非要说自己是豪华品牌，不是德国车非要说自己是德国车。国产车的底子，非要卖合资车的价格，在国人尝鲜期还在的时候，还可以卖卖。时间长了，很难说能不能持续做下去。个人觉得考虑宝沃车型的话，还是再继续观望一段时间吧。可靠性，售后服务，等等方面还需要时间和市场的检验。
到此，以上就是小编对于宝沃汽车销量排行榜排名的问题就介绍到这了，希望介绍关于宝沃汽车销量排行榜排名的1点解答对大家有用。
