大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于长安吉利汽车销量排行榜的问题，于是小编就整理了2个相关介绍长安吉利汽车销量排行榜的解答，让我们一起看看吧。
为什么吉利帝豪销量不及长安逸动PLUS？
原因分析:
从最初的帝豪到现在的第四代帝豪，帝豪累计销量超过了330万；
但就是这样一个被消费者认可、且口碑不错的轿车，近两年的销量却出现了下滑，出现下滑的原因是国产另一个品牌车型杀了进来，它就是长安逸动PLUS；

长安逸动PLUS的换代真的很成功，凭借全新的颜值和蓝鲸NE发动机，一下蹿红，不仅仅是逸动PLUS，长安旗下的其它车型也随着蓝鲸发动机的宣传造势火的一塌糊涂；
下面就来对比一下帝豪和逸动PLUS，看看逸动PLUS到底强在哪里？

帝豪一开始是以单品牌来上线的，后来从帝豪上又分出了帝豪GL和帝豪GS两款车型。帝豪负责走下沉市场，帝豪GL和入门级合资车型竞争，帝豪GS算是个性一点SUV了，来打***；

现在帝豪家族全部换代更新了，帝豪仍然走下沉市场，帝豪GL变成了帝豪L，帝豪GS变成了帝豪S，进一步细分市场；
帝豪家族（不含新能源）售价区间在6.28-10.99万元；

逸动家族目前也是两款车型，逸动DT和逸动PLUS，但逸动DT基本可以忽略不计，走量的是逸动PLUS；
逸动家族（不含新能源）售价区间在5.79-10.39万元；
帝豪家族和逸动家族在价格上差别不大，主要差别在外观、内饰、动力单元上；
帝豪系外观更稳重居家一些，新款内饰我是真的超级喜欢，简单、大方，特别有感觉；

逸动系外观更加年轻富有张力，且有两种中网可选，内饰也是目前比较流行的双连屏设计，更具活力，很受年轻群体的喜爱；
销量这个你要看长期的数值，例如帝豪系列从09年开始上市一直到现在，销售了300多万辆了。
逸动PLUS应该是颜值比较高吧。
用车的人不同、车辆不同，选择也不相同。不用这么片面的去对比的哈。
为什么吉利和东风本田销量形势大好情况下，长安福特销量却下滑厉害？
根据福特中国公布的具体车型数据，今年1-10月，长安福特仅销售新车640,290辆，同比大幅下降14%，旗下全系产品均出现销量下滑（全系下滑啊！可怜……）。之前长安福特提出了100万辆的销售目标，如今10个月已经过去了，只完成了目标65%不到，可见，长安福特离百万目标是越来越远了。
虽然今年国内车市增速放缓，但SUV车型仍然是火爆的，前10月还保持着17.5%的高增长。看看长安福特旗下的SUV车型：翼搏、翼虎、锐界，小中大三款SUV车型，居然分别下滑28%、15%、8%，关键是，这几款SUV车型在终端还享受较大幅度的折扣优惠！最好卖的SUV都没卖好，就别提传统主力车型福克斯、福睿斯跌得狼狈了。
目前国内汽车消费升级速度加快，各大厂商都推出大量新车型满足消费者需求。今年，上汽大众推出了包括途观L、途昂在内近10款新车，其中全新车型就有3款。而长安福特呢？只推出了翼虎、翼搏两款小改款车型。时代发展日新月异，不更新就会被淘汰，这么简单的道理，福特难道不明白？在汽车更新换代节奏加快的背景下，长安福特推新节奏放慢，显然是其销量下滑的主要原因。
另一方面，产品质量缺陷问题频频被曝光、售后体系和服务的负面消息不断涌现，对长安福特的形象造成了巨大打击，老百姓选择舍弃这个品牌也不奇怪了。（游）
到此，以上就是小编对于长安吉利汽车销量排行榜的问题就介绍到这了，希望介绍关于长安吉利汽车销量排行榜的2点解答对大家有用。
