大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于15万以内的新能源汽车哪个好的问题，于是小编就整理了3个相关介绍15万以内的新能源汽车哪个好的解答，让我们一起看看吧。
新能源车推荐10万左右零首付？
哪吒v价格在十万到十一万，
比亚迪e2标配的十万左右，
元pro价格十万左右，
广汽本田ve-1，
北汽新能源ec5，
奇瑞瑞虎3xe，
奇瑞悦虎，
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江淮iev7s，
九龙e6，不到十万
奇瑞小蚂蚁高配续航里程，不到十万
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哪吒no1，
北汽新能源ec，不用十万
新能源车质保8年15万公里靠谱吗？
我理解的和听说的，不靠谱，这里有个认识的误区。对于新能源，也就是电车，电池是个很麻烦的东西，不是说我们车主认为它的续航能力下降，就代表故障，而且需要检查测试，将一系列指标发给厂家，厂家认定故障才给质保，如果指标达不到质保的条件，也会拒绝质保的。这种案例很多，被投诉的也不少。
再有就是很多新势力造车，研发设计能力根本不足，抄袭一部分，***购一部分，再让国内经营不下去的车企代个工，就是新能源车，经营不稳定，几年后等你需要质保的时候，厂家倒闭了也不是不可能，我对这些承诺持谨慎和怀疑的态度
预算15万左右，选汽油车好还是选新能源车好？
本人买的是燃油车，一公里一块钱，油耗有点高，但是我一个月只跑四百多公里，也就是四百多块钱。一辆十万的燃油车跟一辆十五六万的电动车相当。如果按两种车都跑十年来计算，有的人跑得多，有的人跑得少。先算每个月跑一千五百公里的，燃油车以一块钱一公里计算，(当然很多车都没有这么高的油耗)。那么一个月就是一千五百元油费，十年的燃油费就是十八万，加上十万的车本就是二十八万。再看看电动车，每公里大约0.25元，每个月一千五百公里375元，十年就是四万五，十年之内最少要换一次电池，大概八九万，加上车本也是二十八万左右，跟燃油车相当，但是燃油车想去哪里就去哪里，长途短途都不用担心，电动车跑长途就恼火了，而且两三年过后电池老化，会感觉动力不足，充电也麻烦，很明显没有燃油车方便。再来看看每个月只跑一千公里的，燃油车一年一万二千公里，油耗十年十二万，加上车本一共十八万。电动车车本加上换电池的钱就二三十万了，再加上电费就二十六万了，比燃油车多花费八万了。还有跑得更少的，买电动车就更不划算了。电动车要想把销量提高到超过燃油车，除非把电池的寿命延迟长到十年不用换电池，把电池的续航里程提高，整车售价降低，否则很难取代燃油车。这是个人观点，仅供参考，不喜勿喷。
除非您所在地区对燃油车上牌有限制，而您又急于买辆车，否则，真是没必要考虑电动车。
我***访过几位电动车车主，当问及为何买电动车时，回答无一例外，全部是因为上牌受限。
听说，也有一些买电动车的人，是出于电动车不受限行的限制。
毕竟，电动车还处于探索阶段，距离真正意义的商品化，还远着呢。如果您非常富裕，家里有好几辆车，买辆特斯拉那样的电车尝鲜儿，未尝不可。如果经济能力普通，大可不必考虑电车。相比之下，燃油车技术成熟，经济耐用。
如果家里或单位有充电条件，建议咬咬牙＋1w预算上插混的秦dm或宋dm，平时上下班可以纯电，成本6分钱一公里，比公交还便宜，驾驶体验也很好。长途可以用hev混动燃油模式。用车体验参考我的另一篇问答（14秦四年用车体验）。
如果没充电条件，我个人不建议买新能源车。15w选择太多了，卡罗拉、轩逸、思域、高尔夫，都可以
到此，以上就是小编对于15万以内的新能源汽车哪个好的问题就介绍到这了，希望介绍关于15万以内的新能源汽车哪个好的3点解答对大家有用。
